Meriventtiilien luokittelu ja käyttö

Sulkuventtiilin kanavasuunnan mukaan se on jaettu:

1) Suora läpiventtiili

2) Suoravirtausventtiili: Suora- tai Y-muotoisessa sulkuventtiilissä venttiilirungon virtauskanava on vinottain päävirtauskanavan kanssa, joten virtaustilan vaurioitumisaste on pienempi tavanomaisesta sulkuventtiilistä, joten painehäviö venttiilin läpi on myös vastaava On liian pieni.

3) Kulmatyyppinen sulkuventtiili: Kulmatyyppisessä sulkuventtiilissä nesteen tarvitsee muuttaa suuntaa vain kerran, joten painehäviö tämän venttiilin läpi on pienempi kuin sulkuventtiilin tavanomaisessa rakenteessa.

4) Mäntätyyppinen palloventtiili: Tämäntyyppinen palloventtiili on muunnelma tavanomaisesta palloventtiilistä. Tässä venttiilissä levy ja venttiilin istukka on suunniteltu mäntäperiaatteen mukaisesti. Venttiilikiinnike on kiillotettu siten, että mäntä ja venttiilin varsi on kytketty toisiinsa, ja tiivistys saavutetaan kahdella männällä hihatulla elastisella tiivisterenkaalla. Kaksi joustavaa tiivistysrengasta on erotettu holkkirenkaalla, ja männän ympärillä oleva tiivisterengas puristuu lujasti konepellin mutterin aiheuttaman kuorman vaikutuksesta. Joustava tiivisterengas voidaan vaihtaa ja se voidaan valmistaa eri materiaaleista. Venttiiliä käytetään pääasiassa&"; auki &"; tai&"sulje &", mutta se on varustettu erityisellä männällä tai erikoiskauluksella, jota voidaan käyttää myös virtausnopeuden säätämiseen. .

Kierteen sijainnin mukaan palloventtiilin varressa se voidaan jakaa:

1) Yläkierteinen varren sulkuventtiili: Sulkuventtiilin varren kierre on venttiilin rungon ulkopuolella. Etuna on, että venttiilin varsi ei syövytä väliainetta ja on kätevä voiteluun. Tällainen rakenne on yleisempi.

2) Alalangan varren sulkuventtiili: sulkuventtiilin varren kierre on venttiilin rungossa. Tämän rakenteen varren kierre on suorassa kosketuksessa väliaineeseen, joka on altis korroosiolle eikä sitä voi voidella. Tätä rakennetta käytetään pienissä halkaisijaltaan ja alhaisissa lämpötiloissa