Meridieselöljyn siirtovaihdepumppu

KCB-sarjan hammaspyöräpumppua käytetään yleensä laivoissa dieselöljyn siirtopumpussa, verrattuna 2CY-sarjan hammaspyöräpumppuun, joka sisältää takaiskuventtiilin, joten se on 2CY-sarjan pumpun päivitystyyppi.

Sovellus
KCB-sarjan hammaspyöräpumppu soveltuu syövyttämättömän voiteluöljyn tai vastaavan nesteen toimittamiseen ilman kiinteitä hiukkasia ja kuituja alle 80 ℃:n lämpötilassa ja jonka viskositeetti on 5×10-6～1,5×10-3m2/S(5-1500 cSt).

Sovellusalue
Se voi tarjota suorituskykyä siirtopumppuna tai tehostinpumppuna öljynjakelujärjestelmässä. Sitä voidaan käyttää myös polttoainepumppuna syöttöjärjestelmään, paineistukseen ja ruiskutukseen polttoaineen syöttöjärjestelmissä sekä kaikilla teollisuuden aloilla voitelupumppuna.

Rakenteen ominaisuudet
1.KCB-sarjan hammaspyöräpumput koostuvat pääasiassa hammaspyöristä, akselien pumpun rungosta, pumpun kannesta, varoventtiilistä ja akselin päätytiivisteistä jne. Lämpökäsiteltyjen hammaspyörien etuna on suurempi kovuus ja intensiteetti, ja ne pyörivät vaihdettavan laakerin sisällä olevien akselien kanssa hihat. Kaikki pumpun' osat voidaan voidella toimitetulla väliaineella työn aikana.
2. Pumppu on suunniteltu oikein vuoto- ja paluuputkella, mikä antaa hammaspyörille pienimmän vääntövoiman ja vähentää laakereiden kuormitusta ja kulumista vähiten vääntövoiman ja vähentää laakereiden kuormitusta ja kulumista pumpun nostamiseksi's tehokkuus.
3. Se on myös suunniteltu varoventtiilillä suojaamaan ylikuormitusta vastaan. Varoventtiilin täysi paluuvirtauspaine on 1,5 kertaa suurempi kuin pumpun nimellispakopaine. Sitä voidaan myös säätää pakokaasun painealueen sisällä olosuhteiden mukaan. Huomaa kuitenkin, että varoventtiiliä' ei voida käyttää paineenalennusventtiilinä pitkään. Voit asentaa paineenalennusventtiilin erikseen putkilinja tarvittaessa.

KCB- ja 2CY-öljynsiirtopumpun tekniset tiedot (osa sarjaa)

Suositut Tagit: laivojen dieselöljyn siirtovaihteistopumppu, Kiina, toimittajat, räätälöity, halpa